ABSTRAK
Muhammad Azkiya’U Shidqi, 2019, 52155888.K, “Analisis Penyebab
Terjadinya Cost Overrun Terminal Handling Charge Muatan Semen
Zak di Pelabuhan Khusus Milik PT. Semen Indonesia Tuban”, skripsi
Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanaan, Program
Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr.
Riyanto., SE, M.Pd. Pembimbing II: Capt. Dodik Widarbowo, MT
Pelabuhan Khusus PT. Semen Indonesia Tuban memiliki aktifitas utama
yaitu distribusi semen. Dalam pelaksanaannya terkendala dengan adanya masalah
cost overrun terminal handling charge muatan semen zak. Cost overrun terminal
handling charge akan menjadi masalah utama penyebab kerugian bagi pihak
terkait. Dalam penelitian ini akan membahas tentang analisis penyebab terjadinya
cost overrun terminal handling charge muatan semen zak di Pelabuhan Khusus
PT. Semen Indonesia Tuban. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui
penyebab cost overrun terminal handling charge muatan semen zak di Pelabuhan
Khusus PT. Semen Indonesia Tuban.
Metode yang digunakan peneliti dalam penelitian ini adalah metode
kualitatif. Penelitian ini ditulis secara deskriptif yang berisi uraian dari
narasumber dan dokumentasi. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah
pengumpulan data primer dan data sekunder. Proses pengumpulan data melalui
pendekatan terhadap obyek yang diteliti menggunakan observasi, wawancara, dan
studi literatur. Peneliti juga menggunakan observasi langsung dan tidak langsung.
Berdasarkan penelitian yang dilaksanakan di Pelabuhan Khusus PT. Semen
Indonesia Tuban terdapat kegiatan pemuatan semen zak yang dibagi menjadi tiga
kegiatan yaitu kegiatan sebelum kapal sandar, kegiatan setelah kapal sandar, serta
kegiatan setelah selesai pemuatan sampai pelepasan kapal. Hal tersebut bertujuan
agar proses pemuatan berjalan dengan tepat, cepat, dan aman. Namun kenyataan
di lapangan kegiatan pemuatan semen zak masih sering mengalami kendala,
selesai melebihi dari waktu yang ditentukan sehingga terjadi cost overrun
terminal handling charge. Ada beberapa faktor yang menyebabkan terjadinya cost
overrun terminal handling charge muatan semen zak. Yaitu kurang maksimalnya
kinerja PBM yang disebabkan oleh waktu tunggu truk, cuaca buruk, kualitas SDM
yang rendah, kerusakan alat bantu crane, panjangnya birokrasi proses pengurusan
dokumen muatan barang, serta shifting out kapal secara paksa sebelum kegiatan
pemuatan selesai. Upaya yang dilakukan untuk meminimalisasi cost overrun
terminal handling charge yaitu dengan melakukan penyederhanaan prosedur arus
dokumen, arus muatan, arus keuangan, pembangunan gudang khusus semen zak
di area pelabuhan, melaksanakan utilitas alat bantu crane secara berkala,
memberikan reward tahunan kepada PBM yang mampu memberikan kinerja yang
sangat memuaskan, serta melakukan pemberdayaan SDM guna peningkatan mutu
dan kualitas kerja SDM yang ada.
ABSTRACT
Muhammad Azkiya’U Shidqi, 2019, 52155888.K,, "Analysis About the Cause
of Cost Overrun Terminal Handling Charge of Cement Bag in the
Special Port of PT. Semen Indonesia Tuban ", Mini thesis on Port and
Shiping Departement, Diploma IV Program, Semarang Merchant
Marine Polytechnic, 1st Advisor : Dr. Riyanto., SE, M.Pd.
2nd Advisor : Capt. Dodik Widarbowo, MT.
Special Port of PT. Semen Indonesia Tuban has the main activity of cement
distribution. In its implementation, it is constrained by the problem of cost
overrun terminal handling charge of bag cement. The cost of overrun terminal
handling charge will be the main problem causing losses for related parties. In this
study, we will discuss the analysis of the causes of the cost overrun terminal
handling charges in the Special Port of PT. Semen Indonesia Tuban. The purpose
of this study was to find out the cause of the cost overrun terminal cargo handling
charge in the Special Port of PT. Semen Indonesia Tuban.
The method used in this study is a qualitative method . The study was
descriptive with a description of the sources and documentation . The data
collection technique used is the collection of primary data and secondary data .
The process of data collection through the approach to the object under study
using observation , interview , and literature study . Researchers also use direct
and indirect observation
Based on research conducted at the Special Port of PT. Semen Indonesia
Tuban, there are cement bag loading activities which are divided into three
activities, namely activities before the ship berthing, activities after the ship
berthing, and activities after loading until the release of the ship. It is intended that
the loading process runs precisely, quickly and safely. But the reality in the field
of cement bag loading activities still often experience obstacles, completing
beyond the specified time so that there is a cost overrun terminal handling charge.
There are several factors that cause the cost overrun terminal handling charge for
cement loads. Namely the lack of maximum PBM performance caused by truck
waiting time, bad weather, low quality human resources, damage to crane tools,
lengthy bureaucracy in the process of handling cargo documents, and force
shifting out of ships before loading activities are complete. Efforts are made to
minimize the cost overrun of terminal handling charges, namely by simplifying
procedures for document flow, load flow, financial flow, construction of a special
cement warehouse in the port area, carrying out crane tool utilities regularly,
giving annual rewards to PBM that are able to provide performance which is very
satisfying, as well as empowering HR to improve the quality and quality of
existing HR work.
