ABSTRAKSI
Radhika Prawira, 2019, NIT: 52155574.N “Analisis Penyebab Laratnya Jangkar MT. Olympus I Pada Saat Berlabuh Di Tanjung Wangi Anchorage”, skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. H. Agus Subardi, M.Mar., Pembimbing II: Daryanto, S.H., M.M.
Pada saat melakukan penelitian di Tanjung Wangi Anchorage, MT. Olympus I mengalami jangkar larat pada saat berlabuh di Tanjung Wangi Anchorage, oleh karena itu peneliti mencoba menganalisis dan mendapatkan permasalahan sebagai berikut: (1) Faktor-faktor yang menjadi penyebab laratnya jangkar MT. Olympus I pada saat berlabuh di Tanjung Wangi Anchorage?, (2) Dampak apa saja yang dapat ditimbulkan dari laratnya jangkar pada saat berlabuh?, (3) Bagaimana upaya-upaya untuk mencegah terjadinya jangkar larat pada saat berlabuh?.
Analisis dalam penelitian ini adalah untuk memecahkan masalah tentang penyebab laratnya jangkar MT. Olympus I pada saat berlabuh di Tanjung Wangi Anchorage. Berlabuh jangkar adalah suatu keadaan dimana kapal terikat di dasar perairan oleh jangkar, sehingga kapal tidak mengalami pergerakan oleh pengaruh dari arus, angin, ataupun ombak. Jangkar larat adalah suatu keadaan ketika daya cengkram jangkar ditambah dengan berat dari rantai jangkar tidak mencukupi untuk menahan kapal untuk tetap pada posisinya
Metode penelitian yang digunakan oleh penulis di dalam menyampaikan masalah adalah metode kualitatif, dengan penyajian data secara deskriptif, serta teknik analisis yang digunakan yaitu fishbone analysis.
Faktor-faktor yang menjadi penyebab laratnya jangkar MT. Olympus I pada saat berlabuh di Tanjung Wangi Anchorage. yaitu faktor alam, faktor peralatan, faktor prosedur, dan faktor sumber daya manusia. Dampak-dampak yang dapat ditimbulkan dari adanya jangkar larat yaitu kandas, tubrukan, lalu lintas pelayaran terganggu, dan kerugian bagi perusahan serta kapal. Upaya-upaya yang dilakukan untuk mencegah terjadinya jangkar larat antara lain, tindakan pencegahan secara internal dan tindakan pencegahan secara eksternal. Tindakan secara internal berupa persiapan kapal sebelum berlabuh, memilih dan mendekati tempat berlabuh, menentukan panjangnya rantai jangkar yang diarea, dan tindakan yang diambil setelah jangkar mengalami larat.
Peneliti menyimpulkan bahwa, faktor-faktor dari jangkar larat pada saat berlabuh di Tanjung Wangi Anchorage adalah karena disebabkan faktor alam, faktor peralatan, faktor prosedur, faktor sumber daya manusia . Dampak-dampak yang dapat ditimbulkan dari adanya jangkar larat yaitu kandas, tubrukan, lalu lintas pelayaran terganggu, dan kerugian bagi perusahan serta kapal. Upaya-upaya yang dilakukan untuk mencegah terjadinya jangkar larat antara lain, tindakan pencegahan secara internal dan tindakan pencegahan secara eksternal.
ABSTRACT
Radhika Prawira, 2019, NIT: 52155574.N, “Analysis The Cause Of Dragging Anchor On MT. Olympus I During Anchoring At Tanjung Wangi Anchorage”, mini thesis of Nautical Study Program, Fourth Diploma Program, Semarang Merchant Marine Polytechnic, Supervisor I: Capt. H. Agus Subardi, M.Mar., Supervisor II: Daryanto, S.H., M.M.
When conducting research in MT. Olympus I at Tanjung Wangi Anchorage, when the anchor of the ship is dragging, so that to increase the knowledge and understanding about dragging anchor on board, the author tries to analyze and get the problems as follows: (1) What is the cause of dragging anchor on MT. Olympus I during anchoring in Tanjung Wangi Anchorage?, (2) What impact can caused from the dragging anchor? (3) How is the step by step prevention of dragging anchor during anchoring?.
The analysis in this study is to solve the problem of cause of MT. Olympus I dragging anchor. Anchored is the condition where the ship is brought up to the bottom of the water by an anchor. Dragging anchor is the condition when anchor is move and not on the position.
The method used by the author in delivering the problem is qualitative method to illustrate and describe the object under study, and the analysis technique used is fishbone analysis.
Factors that can cause dragging anchor, are nature factors, equipments factors, procedure factors, humanpower factor. The impact that can caused by dragging anchor are collision, grounding, disrupted ship traffic, and disadvantages for company and the ship. The effort to be taken to prevent the dragging anchor are internal effort and external effort.
Factors that can cause dragging anchor, are nature factors, equipments factors, procedure factors, humanpower factor. The impact that can caused by dragging anchor are collision, grounding, disrupted ship traffic, and disadvantages for company and the ship. The effort to be taken to prevent the dragging anchor are internal effort and external effort.
