ABSTRAKSI
Muhammad Rifki Afrizal Musaputra, NIT: 52155633 N, 2019, “Optimalisasi Penanganan Muatan Clinker Pada Kapal MV. Shanthi Indah Guna Menjaga Kualitas Muatan”, skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Capt. Hadi Supriyono, MM, M.Mar. dan Pembimbing II : Ir.Fitri Kensiwi, M.Pd
Clinker merupakan bahan utama yang digunakan dalam pembuatan semen yang dihasilkan dari proses pembakaran. Pada umumnya clinker berbentuk butiran-butiran kecil yang berdiameter 0-40 mm dan tergolong muatan yang mudah rusak atau mengeras apabila terkena air dan tercampur dengan muatan lain. Untuk mengurangi resiko rusaknya muatan clinker perlu adanya upaya yang harus dilakukan untuk mencegah kerusakan muatan tersebut, sehingga muatan clinker yang berada di dalam kapal kualitasnya tetap terjaga dalam kondisi baik.
Dari hasil penelitian yang dilakukan selama praktek berlayar di MV. Shanthi Indah mengenai Optimalisasi Penanganan Muatan Clinker Pada Kapal MV. Shanthi Indah Guna Menjaga Kualitas Muatan dengan analisis data dilakukan dengan cara internal strategic factors analysis summary(IFAS), external strategic factors analysis summary(EFAS), dan strength weakness opportunities threat(SWOT). serta dengan cara pengumpulan data secara observasi dengan cara mengamati langsung objek penelitian, melakukan wawancara dengan sejumlah responden di MV. Shanthi Indah dan didukung dengan metode dokumentasi.
Dengan melaksanakan upaya pencegahan, diharapkan muatan clinker yang berada di dalam kapal dapat terhindar dari kerusakan dan terjaga kualitasnya sehingga tidak ada pihak yang dirugikan yang disebabkan oleh kerusakan muatan.
ABSTRACT
Muhammad Rifki Afrizal Musaputra, NIT: 52155633 N, 2019, “Optimalisasi Penanganan Muatan Clinker Pada Kapal MV. Shanthi Indah Guna Menjaga Kualitas Muatan”, minithesis Nautical Departmen, Diploma IV Program, Semarang Merchant Marine Polytechnics, 1st Supervisor : Capt. Hadi Supriyono, MM, M.Mar. dan 2nd Supervisor : Ir.Fitri Kensiwi, M.Pd
Clinker is the main material used in the manufacture of cement resulting from the combustion process. In general, clinker shaped small grains of 0-40 mm diameter and classified as easily damaged or hardened when exposed to water. To reduce the risk of damage to clinker loads there is a need to be done to prevent damage to the charge, so that the clinker load inside the ship is maintained in good quality.
From the results of research conducted during the practice of sailing in the MV. Shanthi Indah about Optimizing Clinker Content Management in MV Ships. Shanthi Indah Guna Maintaining Quality Quality by analyzing data is done by internal strategic factors analysis summary (IFAS), external strategic factors analysis summary (EFAS), and strength weakness opportunities threat (SWOT). and by way of collecting data by observation by observing the object of research directly, conducting interviews with a number of respondents in the MV. Shanthi Indah and supported by the documentation method.
By carrying out prevention efforts, it is expected that the load of clinker loaded into the vessel can be protected from damage and maintained quality so that no party is harmed due to damage of charge.
