ABSTRAKSI
Mesin Induk adalah suatu mesin yang berfungsi untuk mengubah tenaga mekanik menjadi tenaga pendorong bagi propeller kapal agar kapal dapat bergerak. Salah satu instrumen penunjang untuk mesin induk agar dapat beroperasi dengan optimal adalah turbocharger, yang berfungsi untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan udara bilas yang masuk ke dalam silinder mesin induk. Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode deskriptif kualitatif, yaitu dengan cara menggambarkan dan menguraikan objek yang diteliti. Tujuan dari skripsi ini adalah 1)menganalisis faktor menurunya tekanan udara bilas pada mesin induk, 2)dampak yang terjadi apabila tekanan udara pada mesin induk menurun, 3)upaya yang dilakukan untuk mencegah menurunnya tekanan udara pada mesin induk.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa penyebab menurunya tekanan udara bilas pada mesin induk adalah tidak presisinya antara bearing dan rumah bearing pada turbocharger, tidak dilaksanakanya perawatan yang sesuai planned maintenance system pada turbocharger.
Cara mengoptimalkan permasalahan di atas adalah memastikan kelurusan bearing menggunakan dial gauge, melakukan perawatan secara periodik/berkala terhadap turbocharger agar menghasilkan tekanan udara masuk silinder mesin induk optimal.
