Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISA MENURUNNYA PRODUKSI AIR TAWAR PADA FRESH WATER G ENERATOR DI KAPAL MV. MDM BROMO
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
REZA, ADHI PRADANA
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Reza Adhi Pradana, 2019, NIT : 52155808 T “Analisis menurunnya produksi air tawar
pada Fresh Water Generator di kapal MV.MDM BROMO”, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang. Pembimbing : (I) Nasri, MT (II) Vega Fonsula Andromeda, S.ST., S.Pd,
M.Hum
Fresh Water Generator adalah pesawat bantu yang digunakan untuk mengubah air
laut menjadi air tawar dengan prinsip penguapan dan pengembunan. Air tawar yang di
hasilkan oleh Fresh Water Generator tersebut selanjutnya dapat digunakan untuk kebutuhan
sehari-hari di atas kapal. Adanya permasalahan pada sistem operasional Fresh Water
Generator dapat mempengaruhi produksi air tawar hasil kinerja Fresh Water Generator,
karena hal tersebut maka perlu adanya penanganan yang cepat terhadap gangguan pada
bagian-bagian Fresh Water Generator agar kebutuhan air tawar selalu terpenuhi.
Namun pada kenyataannya berdasarkan penelitian atau observasi penulis, produksi air
tawar pada pesawat Fresh Water Generator di MV. MDM BROMO mengalami penurunan
yang cukup signifikan yaitu dari 20 ton/hari menjadi 2 ton/hari. Hal ini di sebabkan oleh:
Vacum di dalam sistem Fresh Water Generator tidak mencpai 90%,, pada pelat-pelat
evaporator terdapat kerak-kerak yang menempel sehingga penguapan air laut menjadi
terlambat.
Mengingat akan pentingnya fungsi dari pesawat Fresh Water Generator maka
keberadaan pesawat tersebut harus dijaga dengan baik, Dalam hal ini penulis menggunakan
pendekatan dengan metode Fishbone dan FTA(fault tree analysis) supaya lebih akurat dalam
mencari penyebab dan cara menangatasi masalah tersebut.
Dengan melaksanakan prosedur tersebut diharapkan sistem operasional Fresh Water
Generator dapat menghasilkan air tawar dengan maksimal, sehingga kegiatan pelayaran
dapat berjalan dengan lancar dan perusahaan tidak mengalami kerugian yang di sebabkan
terganggunya operasional kapal.
Pada akhir bagian bab ini penulis juga menyajikan kesimpulan dan saran untuk
mengatasi masalah yang terjadi sehingga hasil produksi air tawar pada Fresh Water
Generator di MV. MDM BROMO dapat dapat maksimal kembali.









ABSTRACT
Reza Adhi Pradana, 2019, NIT : 52155564.N “Analysis Lowering Of performance Fresh
Water Generator on the ship on board vessel of MV. MDM BROMO”, Merchant
marine polytechnic of Semarang. Advisor : (I) Nasri, MT (II) Vega Fonsula
Andromeda, S.ST., S.Pd, M.Hum
Fresh Water Generator is best used to help convert sea water into fresh water with the
principles of evaporation and condensasion. Fresh water produced by Fresh Water Generator
can be further use for the daily needs on board. The effect the problems in the operasional
system of Fresh Water Generator performance results, becayse it is then the need for rapit
handling of disruption in part of the fresh water generator that fresh water needs are always
met.
But in fact based on research for observation the authors, the production of fresh water in
the Fresh Water Generator in MV. MDM BROMO is taking down, ussualy is 20ton/day is drop
until 2 ron/day. This caused by vacuum in the fresh water generator does not reach 90% , in the
evaporator plates are attached crusts so that evaporation of sea water becomes too late.
Given the importance of the functions of the best fresh water generator, the existence of
the aircraft should be treated., in this case tha uthor uses the method fishbone and FTA(fault tree
analysis. So that more accurate to find the problem and suiggestion to resolve the problem.
By implementing these procedur expected operational system fresh water generator
can result in fresh water to the maximum, so the shipping activities can run smoothly and the
company does not lose due to the disruption of ship operation. At the end of this chapter the
author also presents conclusions and suggestions to resolve the problem so the production of
fresh water in the Fresh Water Generator in MV. MDM BROMO can be maximized return.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/1999/