Abstraksi, Di atas kapal KM. Mutiara Sentosa III memiliki kompresor udara yang merupakan faktor penting untuk menghasilkan udara bertekanan untuk dapat digunakan sebagai udara start pada mesin induk dan mesin bantu, dan juga digunakan untuk service lainnya seperti membersihkan filter, membersihkan nozzle dan lainnya, serta untuk layanan udara diatas deck, misal angin suling dalam membersihkan akomodasi. Dalam pengoperasiannya kadang kita temui beberapa masalah seperti yang terjadi adalah tidak mengalirnya pendingin air tawar pada intercooler main air compressor sehingga pendinginan tidak maksimal dan terjadi over heat pada cylinder compressor yang mengakibatkan tidak maksimal dan terjadi over heat pada cylinder compressor yang mengakibatkan pengoperasian kompresor tiba tiba berhenti, dan tekanan udara pada air reservoir menurun.
Metode yang digunakan adalah metode fishbone analysis dan fault tree analysis, dimana fishbone analysis digunakan untuk menganalisa dari permasalahan, sedangkan fault tree analysis digunakan untuk pembahasan dan menentukan upaya permasalahan.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini bahwa tidak mengalirnya pendingin air tawar pada intercoler main air compressor karena kerusakan packing kepala cylinder, kerusakan katup kompresor, tekanan jacket pump terlalu tinggi, dan keroposnya pipa jacket cooling. Untuk mengatasi permasalahan di atas pada main air compressor agar optimal perlu melakukan penggantian piston, melakukan penggantian packing, pemilihan bahan packing sesuai dengan spesifikasi tertentu, serta pengawasan atau penggantian pipa jacket cooling dengan yang baru, perawatan dan perbaikan terhadap semua komponen kompresor dilakukan sesuai dengan manual book untuk mencegah terjadi kerusakan, dan melakukan penggantian komponen pada kompresor sesuai running hours kompresor.
