ABSTRAKSI
Nugroho, NIT. 52155720. T, 2019 “AnalisisKegunaan Perawatan Minyak Lumas
Terhadap Kinerja MotorDiesel Generatordi MT. GANDINI”, Program
Diploma IV, Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I:
Dwi Prasetyo, M.M, M.Mar.E dan Pembimbing II: Capt. Hadi Supriyono,
MM, M.Mar
Minyak lumas adalah zat cair atau benda cair yang di gunakan dalam
pelumasan suatu mesin untuk mengurangi terjadinya keausan akibat gesekan
sekaligus sebagai pendingin pada mesin tersebut. Pelumasan adalah pemberian
minyak lumas antara dua permukaan bantalan, yaitu permukaan yang bersinggungan
dengan tekanan dan saling bergerak satu sama lain. Karena peranan minyak lumas
yang begitu penting, faktor perawatan menjadi hal yang sangat berpengaruh terhadap
kualitas minyak lumas tersebut, sehingga akan berpengaruh pada kinerja motordiesel
generator.
Metodeanalisis data yang digunakandalamskripsiiniadalahmetodefault tree
analysissebagaimetodeuntukmenentukan faktor permasalahan dan basicevent yang
ada pada permasalahan. Adapun rumusanmasalahdaripenelitianiniadalahfaktorapa
yang menyebabkanmenurunnya kualitas minyak lumas pada motordiesel generator,
apa upaya perawatan minyak lumas yang harus dilakukan agar kualitas minyak
lumas tetap terjaga.
Berdasarkanhasilpenelitianinidisimpulkanbahwapenyebabmenurunnya
kualitas minyak lumas yang dapat mempengaruhi kinerja motor diesel
generatoradalahsea water tube pada LO cooler tersumbat, kotornya sea chest,
lolosnya gas pembakaran ke dalam carter dan butiran logam hasil gesekan antar
komponen.Upaya yang dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut adalah dengan
melakukan inspeksi dan pembersihan terhadap sea water tube dan sea chest. Serta
pembersihan pada LO filter dan penggantian minyak lumas yang sudah melebihi jam
kerja. Karena jika upaya tersebut tidak dilakukan akan berakibat pada turunnya
ifisiensi pelumasan pada minyak lumas tersebut dan dapat mengakibatkan generator
trip.
ABSTRACT
Nugroho, NIT. 52155720. T, 2019 “Analysis of Treatment of Lubricrating Oil on the
Performance of Auxiliary Engines in MT. GANDINI”, Program Diploma IV,
Technical, Marchant Marine Polytechnic of Semarang, 1st Supervisor: Dwi
Prasetyo, M.M., M.Mar.E and 2nd Supervisor: Capt. Hadi Supriyono, MM,
M.Mar
Lubricating oil is a liquid that is used in the lubrication of a machine to
reduce the occurrence of wear due to friction as well as cooling on the engine.
Lubrication is the provision of lubricating oil between two bearing surfaces, that
intersect with pressure and move with each other. Because the role of lubricating oil
is so important, the maintenance factor is very influential on the quality of the
lubricating oil, so that it will affect the performance of the auxiliary engine.
The method used in this paper is the method of fishbone analysis to analyze
the beginning and proceed with a fault tree analysis as a method to determine the
problem factors and basic events that occur in the problem. The formulation of the
problem from this study is what factors cause the decline in the quality of lubricating
oil on the auxiliary engine, what efforts to treat lubricating oil must be done so that
the quality of the oil can be maintained.
Based on the results of this study, it was concluded that the cause of the
decline in the quality of lubricating oil which could affect the performance of the
auxiliary engine was a clogged sea water tube, a dirty sea chest, and metal grain
resulting from friction between components. Efforts to overcome this problem were
carried out by inspecting and cleaning sea water tubes and sea chests. As well as
cleaning the LO filter and replacing lubricating oil that has exceeded working hours.
Because if these efforts are not carried out it will result in a decrease in lubrication
efficiency in the lubricating oil and can result in the generator trip.
