ABSTRAKSI
Mohammad Fajri Kurnia Rahman, NIT, 52155835 T, 2019, “Optimalisasi
kerja pada calorifier dalam menunjang terpenuhinya kebutuhan air panas di
atas kapal MV. Glovis Desire”, Diploma IV, Teknika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dwi Prasetyo, M.M., Mar.E.,
Pembimbing II: Tony Santiko, M,Si., M.Mar.E.
Calorifier di atas kapal MV. Glovis Desire digunakan untuk memenuhi
kebutuhan air panas pada akomodasi. Mesin calorifier saat bekerja menggunakan
prinsip kerja heatexchanger dalam sistem kerjanya. Latar belakang penulisan
skripsi ini adalah tidak terpenuhinya kebutuhan air panas di dalam akomodasi..
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor yang menjadi penyebab
pesawat bantu calorifier tidak dapat memenuhi kebutuhan air panas di dalam
akomodasi dan upaya yang dilakukan untuk mengoptimalkan kinerja calorifier.
Metode penelitian yang penulis gunakan adalah metode fishbone analysis
dan fault tree analysis, dimana fishbone analysis digunakan untuk menganalisa
dari permasalahan, sedangkan fault tree analysis digunakan untuk pembahasan
dan menentukan upaya permasalahan.
Hasil yang didapat dalam penilitian adalah bahwa faktor yang menyebabkan
tidak terpenuhinya kebutuhan air panas di dalam akomodasi, yaitu kondisi coil
electric heater dalam keadaan berkarat akibat perubahan suhu yang drastis pada
perairan hangat ke perairan dingin, dan kurang optimalnya kualitas bahan di
tambah kurang optimalnya perawatan oleh masinis. Upaya yang dilakukan untuk
mengoptimalisasikan kerja calorifier adalah dengan melaksanakan penggantian
coil electric heater dan perawatan berkala sesuai dengan Standard operational
procedur (SOP).
ABSTRACTION
Mohammad Fajri Kurnia Rahman, NIT, 52155835 T, 2019, "Optimizing work on
calorifiers in supporting the fulfillment of hot water needs on MV vessels.
Glovis Desire ", Diploma IV, Teknika, Merchant Marine Polytechnic Of
Semarang, Supervisor I: Dwi Prasetyo, M.M., Mar.E., Supervisor II: Tony
Santiko, M, Si., M.Mar.E.
Calorifier on MV ship. Glovis Desire is used to meet hot water needs when
fulfilling. Calorifier machine when working using the heatexchanger working
principle in a collaboration system. The background considers this thesis does not
meet the needs of hot air in accommodation. The purpose of this study is to study the
factors that cause the aircraft to help the calorifier not be able to meet the needs of
hot air in the room and efforts made to increase the need for calorifiers.
The research method that I use is the method of fishbone analysis and fault tree
analysis, where fishbone analysis is used to analyze problems, while fault tree
analysis is used to discuss and determine the problem effort.
The results obtained in this study are that the factors that have caused the unmet
demand for hot water in the accommodation, namely the condition of the coil electric
heater in a corroded state due to drastic temperature changes in warm waters to cold
waters, and the lack of optimal quality of ingredients added to the treatment less
optimal by machinists. Efforts to optimize the work of calorifiers are to implement a
replacement electric coil heater and periodic maintenance in accordance with
standard operating procedures (SOP).
