ABSTRAKSI
Iffan Faizal Tsaoqi, 2019, NIT : 51145318 T, “Identifikasi kerja air distributor
valve yang tidak maksimal pada main engine di kapal MT. LUCAS”,
Skripsi, Program Diploma IV Jurusan Teknika, PIP Semarang,
Pembimbing I: Achmad Wahyudiyono, M.M, M.Mar.E. Pembimbing II:
Budi Joko Raharjo, M.M.
Distributor valve berfungsi sebagai pengatur plunger yang bekerja
langsung menggerakan piston melalui air starting valve di cylinder head. Udara
supply ini diperoleh dari bejana udara, jadi udara tersebut melaksanakan kerja
parallel, disamping mengatur ke distributor valve sekaligus untuk udara start
mendorong piston dari TMA ke TMB. Skripsi ini bertujuan untuk
mengidentifikasi faktor yang menyebabkan tidak maksimalnya kerja dari air
distributor valve, cara mengidentifikasi air distributor valve yang bekerja tidak
maksimal pada main engine, upaya untuk mengatasi agar air distributor valve
dapat bekerja dengan maksimal. Metode penelitian yang penulis gunakan adalah
metode fishbone analysis dan fault tree analysis, dimana fishbone analysis
digunakan untuk menganalisa dari permasalahan, sedangkan fault tree analysis
digunakan untuk pembahasan dan menentukan permasalahan.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab
tidak maksimalnya kerja dari air distributor valve adalah terjadinya penyumbatan
yang terjadi pada bagian spring valve yang disebabkan oleh air yang berasal dari
air reservoir tank dan kurangnya perawatan pada air distributor valve.
Dari hasil penelitian dan pembahasan masalah, upaya mengatasi agar air
distributor valve main engine kembali bekerja secara normal adalah sebelum main
engine dijalankan, lakukan penceratan pada tabung reservoir tank, untuk
mengurangi kadar air yang masuk pada sistem udara. Perawatan dan perbaikan
yang rutin dan terencana untuk membantu memperkecil kerusakan pada air
distributor valve dan juga mempertahankan keadaan mesin tersebut selalu dalam
kondisi yang bagus.
ABSTRACT
Iffan Faizal Tsaoqi, 2019, NIT : 51145318 T, “Identification air distributor
valve works is not optimal in MT. LUCAS Main Engines.”, Thesis of
Technical Study Program, Diploma IV Engine Department, PIP
Semarang, Advisor I: Achmad Wahyudiyono, M.M, M.Mar.E. Advisor II:
Budi Joko Raharjo, M.M.
The distributor valve functions as a plunger regulator that works directly
to move the piston through the air starting valve in the cylinder head. This supply
air is obtained from the air vessel, so the air carries out parallel work, in addition
to regulating the distributor valve as well as the starting air pushing the piston
from the TMA to the TMB. Therefore this thesis aims to identify the factors that
cause the maximum work of the air distributor valve, how to identify the air
distributor valve that works not optimally on the main engine, efforts to overcome
so that the air distributor valve can work optimally. The research method that I use
is the method of fishbone analysis and fault tree analysis, where fishbone analysis
is used to analyze the problem, while the fault tree analysis is used to discuss and
determine the problem.
The results obtained from this study indicate that the cause of the nonmaximum
working of the air distributor valve is the occurrence of blockages that
occur in the spring valve section caused by water from the air reservoir tank and
the lack of maintenance on the air distributor valve.
From the results of research and discussion of the problem, efforts to
overcome so that the main engine air distributor valve is back to work normally is
before the main engine is run, drain water in the reservoir tank, to reduce the
water content entering the air system. Routine and planned maintenance and
repairs to help minimize damage to the air distributor valve and also maintain the
condition of the machine is always in good condition.
