ABSTRAK
Agung Tri Widodo, 2019, NIT: 52155554. N, ‘’Penanganan Kerusakan
Machinery Hatch Cover Hydraulic Untuk Memperlancar Bongkar
Muat Batu Bara di MV. Shanthi Indah”, Skripsi Program Studi
Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Capt. Eko Murdiyanto, M.Pd., M.Mar., dan
Pembimbing II : Capt. Firdaus Sitepu, S.ST, M.Si, M.Mar
Dimana transportasi laut memiliki peran yang sangat vital bagi
pembangunan bangsa sehingga kapal niaga menjadi sarana pilihan bagi
perusahaan pemerintah maupun perusahaan swasta dalam menjalankan roda
perekonomian. MV. Shanthi Indah sendiri adalah salah satu kapal curah yang
mengangkut batu bara yang dikelola oleh PT.KSE (Karya Sumber Energy), milik
warga negara indonesia sendiri yang beroperasi diwilayah indonesia maupun
internasional.
Sehingga peralatan bongkar muat diatas kapal MV.Shanthi Indah sangat
penting untuk diperhatikan maka penulis merusmuskan masalah yaitu pananganan
kerusakan machinery hatch cover hydraulic dan dampak kerusakan machinery
hatch cover hydraulic untuk menjadi acuan dalam penelitian ini agar menjadi
pembatas dalam membuat sebuah penelitian ini.
Machinery hatch cover hydraulic adalah salah satu alat yang perannya
sangat vital untuk kapal curah, terutama untuk kapal curah dengan jenis palka
berupa melipat. Mesin palka hydrolik berfungsi untuk mengangkat roda pada
palka dengan menggunakan cairan minyak hydrolik yang dimampatkan melalui
pipe hydraulic dan di teruskan ke jack hydraulic agar palka dapat terbuka.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan
mendeskripsikan secara terperinci saat pelaksanaan kegiatan bongkar/muat yang
tertunda karena terjadinya kerusakan machinery hatch cover hydraulic di kapal
MV. Shanthi Indah. Pengumpulan data melalui wawancara, observasi, studi
pustaka, dan dokumentasi saat dikapal. Tekhnik pengolahan data yang digunakan
adalah fishbone analysis dan fault tree analysis.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab terjadinya kerusakan
machinery hatch cover hydraulic di MV. Shanthi Indah adalah kotornya oil filter
pada mesin yang menyebabkan cepatnya high pressure sehingga pipa hydrolik
dapat pecah. Upaya penanganan kerusakan machinery hatch cover hydraulic
adalah melakukan pengecekan dan perawatan secara teratur dan berkala serta
memberikan pengarahan kepada crew tentang pengoperasian mesin palka hydrolik
saat membuka palka dengan benar dan melakukan pengecekan oil filter pada
machinery hatch cover hydraulic yang sudah kotor.
ABSTRACT
Agung Tri Widodo, 2019, NIT: 52155554.N,‘’The Handling Damage of
Machinery Hatch Cover Hydraulic to the Effectiveness Coal of Loading
and Unloading Processon MV. Shanthi Indah”, Essay of Nautical
Department, Diploma IV Program, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, 1
st
guide: Capt. Eko Muriyanto, M.Pd., M.Mar., And 2
guide: Capt. Firdaus Sitepu, S.ST., M.Si., M.Mar.
Where sea transportation has a very vital role for nation building so that
commercial vessels become the choice tool for government companies and private
companies to run the economy. MV. Shanthi Indah itself is one of the bulk carriers
that transport coal managed by PT. ESE (Karya Sumber Energy), which is owned
by Indonesian citizens who operate in the Indonesian and international regions.
So that the loading and unloading equipment above the MV. Shanthi Indah
vessel is very important to note, the author resolved the problem, namely the
handling of damage to hydraulic engine hatch cover and the impact of damage to
hydraulic cover hatch machinery to be a reference in this study to be a limitation
in making this research.
Machinery Hatch Cover Hydraulic is one of the tools whose role is very
vital for bulk carriers, especially for folding bulk carriers. Hydraulic hatch
machine serves to lift the wheel in the hold by using hydraulic oil fluid
compressed through a hydraulic pipe and forwarded to a hydraulic jack so that
the hold can be opened.
This study uses a qualitative descriptive method by describing in detail
when the loading or unloading activities are delayed due to damage to the
hydraulic engine hatch cover on the MV. Shanthi Indah. Collecting data through
interviews, observation, library research, and documentation when on board.
Data processing techniques used are fishbone analysis and fault tree analysis
The results showed that the cause of the damage to the hydraulic engine
hatch cover in the MV. Shanthi Indah is a dirty oil filter on the machine which
causes high pressure so that the hydraulic pipe can break. Efforts to deal with
damage to hydraulic hatch cover machinery are to check and maintain regularly
and periodically and provide guidance to the crew about the operation of the
hydraulic hatch machine when opening the hatch correctly and checking the oil
filter on the dirty hydraulic engine hatch cover
nd
