ABSTRAKSI
Bagus Al-Hakim Syukur, 51145340 T. 2019. “Kurangnya perawatan air
pendingin sangat berpengaruh terhadap performa mesin induk di SV.
Prospero 10”. Pembimbing: (I). H. Rahyono, S.P1., M.M., M. Mar.E (II).
Capt. Agus Hadi Purwantomo, M.Mar
Kapal adalah sarana transportasi yang sangat efisien. Mengikuti
perkembangan jaman yang dewasa ini semakin maju dan modern serta canggih,
kapal juga dirancang sedemikian sehingga dapat memenuhi kebutuhan yang
diinginkan .Untuk menunjang Operasional kapal tersebut , diperlukan pula ABK
yang terampil dan siap kerja diatas kapal. Lancarnya kinerja dari mesin induk
tidak lepas dari peran serta faktor air pendingin. Pada sistem air pendingin mesin
induk tergantung juga pada dua faktor yaitu faktor kualitas air pendingin dan
faktor bahan itu sendiri. Oleh karena itu mutu dan kebersihan air pendingin perlu
dijaga supaya menjamin kelancaran kinerja dari mesin induk, karena sering terjadi
kinerja mesin induk terganggu disebabkan pada kualitas air pendingin yang tidak
baik dan tidak terawat, sehingga akan mengakibatkan korosi pada bahan dan
menimbulkan kerak yang menghalangi penyerahan panas.
Metode yang digunakan adalah metode SHEL dan USG. Metode untuk
mengindentifikasi masalah yang timbul dari suatu system dan
mengoptimalkannya dan untuk menyusun urutan perioritas isu yang harus
diselesaikan. Adapun rumusan masalah dari penelitian ini adalah yang harus di
laksanakan masinis jaga terhadap air pendingin untuk menunjang performa
mesin induk, penyebab buruknya kualitas air pendingin dalam menunjang
performa mesin induk, usaha yang dapat dilakukan dalam perawatan sistem
pendingin untuk menunjang performa mesin induk.
Dari hasil penelitian ini di simpulkan bahwa Tersumbatnya jalur pipa air
pendingin oleh kerak/scale yang sudah cukup tebal menjadikan indikasi
kurangnya perawatan sistem pendingin mesin induk. Dampak yang di timbulkan
adalah menurunnya performa mesin induk. Upaya yang dapat di lakukan adalah
Selalu melakukan pemeriksaan atau pengecekan suhu dan kualitas air untuk
memastikan kinerja pendingin tetap normal sehingga dapat menunjang daya tahan
mesin induk pada saat beroperasi. Serta pengendalian proses korosi atau keratan
untuk mencegah terjadinya kebocoran atau penyumbatan.
ABSTRACT
Bagus Al-Hakim Syukur, 51145340 T. 2019. “The lack of cooling water
treatment greatly affects the performance of the main engine on SV.
Prospero 10”. Lecture : (I). H. Rahyono, S.P1., M.M., M. Mar.E (II).
Capt. Agus Hadi Purwantomo, M.Mar
Ships are a very efficient means of transportation. Following the
development of the era that is now more advanced and modern and sophisticated,
ships are also designed so that they can meet the desired needs. To support the
operation of the ship, skilled crew is also needed and ready to work on board. The
smooth performance of the main engine can not be separated from the role of the
cooling water factor. In the parent engine cooling water system depends also on
two factors, namely the factor of cooling water quality and the factor of the
material itself. Therefore, the quality and cleanliness of cooling water need to be
maintained so as to ensure the smooth performance of the main engine, because
the main engine performance is often disrupted due to poor and poorly maintained
cooling water, which will cause corrosion in the material and cause crust which
prevents heat transfer .
The method used is the SHEL and USG method. The method for
identifying problems arising from a system and optimizing them and for arranging
the order of priorities for issues that must be resolved. The formulation of the
problem from this study is that the guard engineer must implement the cooling
water to support the performance of the main engine, the cause of poor cooling
water quality in supporting the performance of the main engine, efforts that can be
made in the maintenance of cooling systems to support the performance of the
main engine.
From the results of this study, it was concluded that the clogging of the
cooling water pipelines by scale was sufficiently thick to make an indication of
the lack of maintenance of the main engine cooling system. The impact that is
caused is the decrease in the performance of the main engine. The effort that can
be done is to always check or check the temperature and water quality to ensure
the cooling performance remains normal so that it can support the durability of the
main engine when operating. And control of corrosion or corrosion processes to
prevent leakage or blockage.
