ABSTRAKSI
Candra Pratama, NIT : 51145405.T, 2018, “Analisis kerugian bahan bakar MDO pada
saat bunker di MV. Tamasek Attaka”, skripsi Program Studi Teknika, Program
Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: H.Irwan.,
S.H.,M.Pd., M.Mar.E, Pembimbing II: Budi Joko Raharjo, M.M
Tujuan penelitian ini adalah untuk membahas hal-hal yang menyebabkan
terjadinya kerugian bahan bakar pada saat bunker diatas kapal,bahan bakar merupakan
salah satu bahan pokok untuk kapal yang memiliki peranan sangat penting untuk
pengoperasian kapal. Kegunaan dari bahan bakar di atas adalah untuk mendukung
pengoperasian kapal dan mesin generator dalam menghasilkan kelistrikan yang ada di
kapal, sehingga pengoperasian kapal dapat berjalan dengan baik.
Dalam hal ini penulis menggunakan metode SHEL dan USG, dimana metode ini
adalah untuk mencari sebab-akibat dari permasalahan dan mengambil beberapa faktor yang
lebih dominan untuk dianalisa menggunakan USG untuk mencari permasalahan dan
bagaimana mengatasinya.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa penyebab kerugian
dalah rusaknya alat sounding bahan bakar atau sounding tape, rusaknya alat sounding
bahan bakar dapat berdampak buruk terhadap proses bunker bahan bakar. Ini ditandai
dengan tidak normalnya proses sounding bahan bakar pada tanki bahan bakar yang
mengakibatkan kurang tepatnya penghitungan volume bahan bakar yang ada di dalam tanki
bahan bakar. Untuk mengatasi permasalahan diatas adalah selalu memperhatikan alat-alat
yang ada di atas kapal dan dengan mengganti alat sounding bahan bakr atau yang sering di
sebut dengan sounding tape, selain itu crew kapal harus selalu memperhatikan perawatan
alat-alat yang ada di kapal supaya alat yang ada di atas kapal tidak cepat mengalami
kerusakan, crew kapal juga harus selalu memperhatikan perhitungan saat proses sounding
untuk mengurangi kesalahan penghitungan bahn bakar pada saat akan melaksanakan proses
bunker.
ABSTRACT
Candra Pratama, NIT: 51145405.T, 2018, "Analysis of MDO fuel losses when the bunker
is on MV. Tamasek Attaka", Thesis of the Technical Study Program, Diploma IV
Program, Semarang Shipping Science Polytechnic, Advisor I: H.Irwan., S.H.,
M.Pd., M.Mar.E II: Capt. Budi Joko Raharjo, M.M
The purpose of this study is to discuss the things that cause the lose of fuel when
the bunker is on board, fuel is one of the steples for ships that have a very important role
for the operation of the ship. The use of the fuel above is to support the operation of ships
and generator engines in producing elektricity that is on board, so that the operation of the
ship can run well.
In this case the wrinter uses the SHEL and USG method, were method is to look
for the causes of problems and take saveral more donimant factors to be analized using
USG to find problems and how to over come them.
The results obtained from this studi indicate thet the cause of the damage to the
fuel sounding device or tape sounding, the damage to the fuel sounding toll can adversely
affect the fuel bunker process. This is indicated by the abnormality of the fuel sounding
process on the fuel tank which results in an incorrect calculation of the volume of fuel in
the fuel tank. To overcome the above problems, always pay attention to the tools that are on
board and by replacing the sounding material, or what is often called a tape sounding
besides that the crew must always pay attention to the maintenance of the equipment on
board so thet the existing tools on board the ship is not quickly damaged, the crew
calculation during the sounding process to reduce the eror calculation fuel when going to
carry out the bunker process.
