ABSTRAKSI
Asep Fajar Kuriawan, 51145434 T, 2019, “Optimalisasi penyebab kurang
tekanan pada Emergency Fire Pump dalam mengantisipasi kebakaran
di MV. Sinar Sumba”, skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma
IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I:F.Pambudi
Widiatmaka,ST, MT.,M.Mar.E, Pembimbing II: Budi Joko
Raharjo,MM
Kapal dapat mengalami kecelakaan misalnya terjadi kebakaran oleh karena
itu kita harus memperhatikan tentang dampak dari bahaya kebakaran khususnya
di laut.Mengingat hal tersebut maka kemampuan emergency fire pump sangat
penting guna memadamkan kebakaran yang terjadi sewaktu – waktu dan demi
tercapainya rasa aman dan nyaman untuk semua crew. Selain itu kemampuan
emergency fire pump ini juga sangat penting guna mengurangi kerugian material
maupun nyawa crew.
Metode yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode Deskriptif
Kuantitatif dengan teknik Urgency Seriously Growth. Sebagai metode untuk
menentukan penyebab dan upaya untuk menanggulanginya. Adapun rumusan
masalah dari penelitian ini adalah faktor – faktor apa saja yang mempengaruhi
kurangnya tekanan emergency fire pump, dampak kurangnya tekanan pada
pompa, dan upaya yang dilakukan untuk mengatasi kurangnya tekanan pada
pompa.
Berdasarkan hasil penelitian ini disimpulkan bahwa penyebab dari kurangya
tekanan pada emergency fire pump adalah adanya kebocoran di pipa isap ( flange),
terdapat udara di dalam pompa, dan jumlah putaran pompa terlalu kecil. Dari
faktor penyebab tersebut mengakibatkan panas yang terjadi pada pompa
disebabkan oleh sedikitnya cairan yang di hisap oleh pompa atau pompa berputar
tapi tidak ada cairan yang terhisap sehingga akan menimbulkan panas, panas yang
berlebihan ( over heating ) pada pompa itu akan berpengaruh besar yang akan
menimbulkan keausan pada komponen – komponen yang bergesek dan pemuaian
yang mengakibatkan kemacetan,serta pompa tidak dapat menghasilkan tekanan
yang maksimal.Upaya yang dilakukan untuk meningkatkan kinerja emergency fire
pump adalah melakukan perawatan berkala yang sesuai prosedur dan pengecekan
mesin serta komponennya agar mencapai umur yang ekonomis.
ABSTRACT
Asep Fajar Kurniawan, 51145434 T, 2019, "Optimalization of the causes of lack
of pressure on the Emergency Fire Pump in anticipation of a fire in MV.
Sinar Sumba ", thesis Engineering Study Program, Diploma IV
Program, Semarang Sailing Science Polytechnic, Supervisor I:
F.Pambudi Widiatmaka,ST, MT.,M.Mar.E, Supervisor II: Budi Joko
Raharjo,MM
Ships can experience accidents such as a fire, therefore we must pay attention
to the effects of fire hazards, especially at sea. Given this, the ability of the
emergency fire pump is very important to extinguish fires that occur at any time
and in order to achieve a sense of security and comfort for all crews. Besides that
the ability of the emergency fire pump is also very important to reduce material
losses and the lives of the crew.
The method used in this thesis is a Quantitative Descriptive method with
Urgency Seriously Growth. a method to determine the causes and efforts to
overcome them. As for the formulation of the problem of this research are the
factors that influence the lack of emergency fire pump pressure, the impact of lack
pressure on the pump, and efforts made to overcome the lack of pressure on the
pump.
Based on the results of this study concluded that the cause of the lack of
pressure on the emergency fire pump is a leak in the suction pipe ( flange ), there
is air inside the pump, and the number of rounds of the pump is too small. From
these causes, the heat that occurs in the pump is caused by the small amount of
liquid that is suctioned by the pump or the pump is rotating but no liquid is sucked
so that it will cause heat, excessive heat ( over heating ) on the pump will have a
major effect that will cause wear and tear on the components that rub and expand
which results in congestion, and the pump cannot produce maximum pressure.
Efforts made to improve the performance of the emergency fire pump are to
perform periodic maintenance in accordance with the procedures and check the
engine and its components to achieve an economic life.
