ABSTRAKSI
Mardika Pandu Nugraha, 2019, NIT: 51145157 N, “Optimalisasi pelaksanaan proses bongkar muat oil product fame diatas kapal MT. FERY XII”, Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Ali Imran Ritonga, M.Si, M.Mar, Pembimbing II: Darul Prayoga, M.Pd
Pada umumnya pelaksanaan proses bongkar muat dikapal tanker berjalan dengan optimal, dikapal tempat peneliti melakukan praktek laut banyak kendala-kendala yang menghambat kurang optimalnya proses bongkar muat dilihat dari beberapa faktor yang sering terjadi saat proses bongkar dimulai, maka dari itu penulis berusaha menemukan temuan untuk menghambat kendala pada kapal saat terjadinya proses bongkar terjadi dan peneliti memilih judul “Optimalisasi Pelaksanaan Proses Bongkar Muat Oil Product Fame Diatas Kapal MT.Fery XII.
Penulis menggunakan metode gabungan yaitu dengan menggunakan fishbone analysis untuk mencari akar dari masalah tersebut dan menggunakan matrik analisis SWOT untuk menemukan penyelesaian masalahnya,seperti kendala apa saja yang dapat menghambat proses bongkar muat dapat dilihat dari fisbone analysis terdapat dari faktor manajemen,peralatan,keadaan, dan juga dari faktor manusianya, dari analisis matrik SWOT dapat diperoleh dikuadran mana ditunjukan oleh grafik kecenderungan SWOT yang mengacu pada indikator kekuatan,kelemahan,peluang, dan ancaman untuk mencari penyelesaianya.
Dari penelitian ini peneliti menemukan kendala saat proses bongkar muat berlangsung yaitu kurangnya pemahaman,pengetahuan dan kesadaran dari para kru kapal,interaksi yang kurang baik, dan kurangnya perawatan alat-alat bongkar muat,dengan begitu dapat ditarik kesimpulan dengan cara melakukan pengarahan kepada seluruh kru kapal, melakukan perawatan alat bongkar muat secara berkala dan melakukan interaksi yang baik dengan pihak darat.
ABSTRACT
Mardika Pandu Nugraha, 2019, NIT: 51145157 N, “Optimalization of the implementation of the oil product fame process in the MT. FERY XII”, Nautical Department, Diploma IV Program, Merchant Marine Polytechnic of Semarang, 1st Supervisor: Capt. Ali Imran Ritonga, M.Si, M.Mar, 2nd Supervisor: Darul Prayoga, M.Pd In general, the process of loading and discharging in the tanker ship runs optimally, in the area where the researcher conducts sea practice there are many obstacles that hinder the lack of optimal loading and discharging process seen from several factors that often occur when loading and discharge begins. constraints on the ship when the discharging process occurred and the researcher chose the title "Optimizasio Of The Implementation of The Oil Product Fame in MT. Fery XII". The author uses a combined method that is by using fishbone analysis to find the root of the problem and use the SWOT analysis matrix to find the solution to the problem, such as any obstacles that can hinder the loading and discharging process can be seen from fishbone analysis from management, equipment, circumstances, and also from human factors, from SWOT matrix analysis can be obtained in the quadrant where it is shown by a SWOT tendency graph that refers to indicators of strengths, weaknesses, opportunities, and threats to seek resolution. From this study the researchers found obstacles during the loading and unloading process, namely the lack of understanding, knowledge and awareness of the crew, poor interaction, and lack of maintenance of loading and discharging equipment, so conclusions can be drawn by directing all the crew, carry out maintenance of loading and discharging equipment on a regular basis and make good interactions with terminals.
