ABSTRAKSI
Achmad Sholihul Faiz, “Pengaruh pengelasan pada lunas terhadap keselamatan jiwa dan kelancaran pengoperasian kapal pada MV. KT 05”. Skripsi. Pembimbing 1 Achmad Wahyu Diono, M.M. ,Pembimbing 2 Capt. I Kadek Laju, S.H.,M.M. Jurusan Teknika D IV. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.
Pada dasarnya prinsip kerja pengelasan adalah penyambungan dua buah logam atau lebih yang sejenis maupun tidak sejenis dengan menggunakan panas mendekati titik lebur yang dihasilkan oleh arus listrik maupun dari proses pembakaran gas dengan bahan tambahan.Dalam pengelasan baik listrik maupun dengan gas pasti menimbulkan panas dan jika pekerjaan tersebut dilakukan serta dikerjakan secara benar maka pekerjaan tersebut aman, namun jika sebaliknya akan dapat mengakibatkan bahaya lain yang mengancam keselamatan kapal dan awak kapal.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif. Dalam skripsi ini penulis menggunakan teknik analisa data SHEL dan USG. SHEL digunakan untuk menentukan kemungkinan faktor masalah berdasarkan software, hardware, environment, lifeware, dan kemudian dianalisis menggunakan teknik analisis data USG (urgency, seriousness, growth) untuk menentukan faktor masalah yang menjadi prioritas utama. Teknik pengumpulan data berupa pendekatan terhadap obyek melalui observasi, wawancara serta studi pustaka.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan penulis, dapat disimpulkan bahwa kurang tepatnya pengaturan amper pada mesin las dapat berdampak pada kesulitan dalam melakukan pekerjaan pengelasan, dan akan mengakibatkan cacat pengelasan sehingga tidak maksimalnya pekerjaan pengelasan, maka untuk upaya adalah dengan melakukan pengecekan,perbaikan dan penggantian jarum pengaturan amper pada mesin pengelasan.
ABSTRACT
Achmad Sholihul Faiz, "The effect of welding on keel on life safety and the smooth operation of ships in MV. KT 05 ". Essay. Advisor 1 Achmad Wahyu Diono, M.M. , Advisor 2 Capt. I Kadek Laju, S.H., M.M. Department of Engineering D IV. Semarang Shipping Science Polytechnic.
Basically the welding principle is the connection of two or more similar metals or not by using heat near the melting point produced by the electric current or from the combustion process of gas with additional materials. In welding both electricity and gas it must cause heat and if work this is done and done correctly, the work is safe, but if it is otherwise it can cause other hazards that threaten the safety of the ship and crew.
The method used in this study is qualitative. In this thesis the writer uses SHEL and USG data analysis techniques. SHEL is used to determine the possible problem factors based on software, hardware, environment, lifeware, and then analyzed using USG data analysis techniques (urgency, seriousness, growth) to determine the problem factors that are the top priority. Data collection techniques in the form of approaches to objects through observation, interviews and literature.
Based on the results of the research conducted by the author, it can be concluded that the inappropriate setting of the amperage in the welding machine can have difficulty in performing welding work, and will cause welding defects so that the welding work is not optimal, so the effort is to check, repair and replace the needle amperage settings on the welding machine.
