Abstraksi Sering terjadinya kandasnya kapal dialur
Sungai Musi Palembang yang menyebabkan banyak
kerugian yang dialami bagi perusahaan pelayaran, maka
tujuan penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui
faktor-faktor yang menyebabkan kandasnya kapal MV.
Maximus 999 dialur Sungai Musi. Kandasnya kapal dibagi
atas dua kejadian yaitu beached (kapal yang sengaja
dikandaskan karena beberapa hal untuk menyelamatkan
kapal, awak kapal,dan muatannya) dan stranded (kapal
yang kandas tidak disengaja karena kelalaian
manusianya). Dalam penelitian ini penulis mengunakan
metode deskriptif dan metode kualitatif. Kesalahan
prosedur, kemudi macet, melanggar peraturan dan
keadaan alur serta arus dan angin yang sangat kencang
adalah penyebab kandasnya kapal MV. Maximus 999
dialur Sungai Musi dan untuk membebaskan kapal dari
kandas yaitu dengan cara check kandas menggunakan alat
sounding. Agar tidak terulang lagi maka nakhoda
berupaya agar alat yang berhubungan dengan navigasi
dapat berfungsi dengan baik dan lengkap, kapal tidak
mengalami over draft.
