ABSTRAK, Oily Water Separator (OWS) merupakan salah satu permesinan bantu yang mampu memisahkan minyak dari air buangan yang mengandung minyak sampai hasil pemisahannya mencapai kurang dari 15 ppm sehingga air buangan kelaut tidak menimbulkan pencemaran. Pesawat ini mempunyai peranan untuk mencegah terjadinya pencemaran dilaut sesuai dengan MARPOL 1973 ANNEX I. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hal-hal yang menyebabkan tingginya kandungan minyak hasil proses ows yang terjadi di MT. Tri Wings. Dalam hal ini peneliti menggunakan metode gabungan antara shel dan usg sebagai teknik analisa data untuk menganalisa masalah yang ada pada pesawat oily water separator, yaitu faktor-faktor apakah yang menyebabkan meningkatnya kandungan minyak hasil proses oily water separtor dan upaya apa yang dilakukan untuk mengatasi faktor–faktor dari permasalahan tersebut dengan menganalisa faktor menggunakan metode analisa data shel, dan menentukan prioritas utama dengan menggunakan metode usg. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan peneliti di kapal MT. Tri Wings pada tanggal 24 Oktober 2016 sampai dengan 26 Oktober 2017, dapat disimpulkan bahwa meningkatnya kandugan minyak hasil proses oily water separator disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu kotornya filter coalesscer, bilge well banyak mengandung minyak kotor dan kurangnya perawatan dan prosedur pengoperasian yang kurang tepat sesuai instruction manual book. Untuk mengatasi faktor-faktor tersebut dapat dilakukan langkah pembersihan atau penggantian filter coalesscer, pembersihan bilge well serta perawatan ows secara optimal.
