Abstraksi. Olah gerak kapal merupakan salah satu kegiatan
yang sangat penting yang harus dilakukan oleh perwira jaga
maupun awak kapal saat kapal akan memasuki Terusan
Panama. Latar belakang penelitian ini adalah terjadinya
tubrukan kapal MV. Catharina Schulte dengan dinding lock
pada saat melewati Terusan Panama. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui mengapa kapal MV.
Catharina Schulte menubruk dinding lock saat melewati
Terusan Panama, dan untuk mengetahui faktor–faktor apa
saja yang dapat mempengaruhi olah gerak kapal MV.
Catharina Schulte sehingga menubruk dinding lock pada
saat melewati Terusan Panama yang baru.
Hasil penelitian menunjukan bahwa karena
ketidakmampuan kapal tunda dalam menghentikan kapal
karena kurangnya bollard pull. Faktor-faktor
mempengaruhi kapal MV. Catharina Schulte sehingga
menubruk dinding lock pada saat melewati Terusan
Panama adalah Bollard pull kapal tunda tidak memadai,
kondisi fender yang rusak, prosedur meluruskan kapal yang
berbahaya, dan terjadi interaksi hidrodinamika selama olah
gerak.
Saran kepada crew kapal agar kapal MV. Catharina Schulte
tidak menubruk dinding lock pada saat melewati Terusan
Panama adalah kapal tunda yang digunakan sebaiknya
memenuhi kriteria seperti: bollard pull yang cukup,
kemampuan olah gerak yang tinggi, stabilitas yang baik dan
dilengkapi dengan peralatan pelepasan cepat tali tunda (
tugline quick release).
