ABSTRAKSI
M. Wildan Firdaus, NIT : 51145126 N, 2019 “ Analisis Perbedaan Penanganan
Reefer Container berdasarkan Jenis Muatannya Di MV. Vertikal“,
Program Diploma IV, Nautika, Politeknik Imu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Dr. Capt. Mashudi Rofik M.Sc, M.Mar dan
Pembimbing II: Dwi Prasetyo, M.M, M.Mar.E
Latar belakang terhadap permasalahan adalah transportasi reefer container
membutuhkan perhatian khusus selama dalam pelayaran meskipun bekerja dalam
keadaan baik dan dibutuhkan perawatan tambahan pada reefer container karena
memiliki resiko kerusakan yang potensial dan klaim yang mahal jika terjadi
kesalahan. Faktor-faktor yang dapat menyebabkan kerusakan muatan reefer cargo
dan menurunnya kualitas adalah Faktor dari dalam dan dari luar.
Metode penelitian dengan pendekatan penelitian menggunakan metode
deskriptif kualitatif, Metode pengumpulan dan penarikan data menggunakan teknik
observasi, wawancara, studi, pustaka dan dokumentasi.
Simpulan dari hasil penelitian yaitu untuk mengatasi hal tersebut maka
usaha yang harus dilakukan adalah : (1) Perwira jaga dan Mualim I lebih
meningkatkan pengawan pada saat menerima muatan atau membongkar muatan
reefer container.(2) Mualim I lebih teliti dalam penempatan muatan agar reefer
container tetap aman dan terhindar dari resiko kerusakan pada muatan.(3)
Perusahaan menyiapkan generator listrik di atas kapal dan memberikan spare part
(suku cadang) bagi muatan reefer dan peralatan yang terkait secukupnya.
ABSTRACT
M. Wildan Firdaus, NIT: 51145126 N, 2019 "Analysis of differences in reefer
container handling based on the type of load in the MV.
Vertikal",Program Diploma IV, Nautika, Merchant Marine
Polytechnic, 1st Supervision: Dr. Capt. Mashudi Rofik M.Sc, M.Mar
and 2nd Supervision: Dwi Prasetyo, M.M, M.Mar.E
The background to the problems is the reefer container transport require
special attention during the voyage despite working in good condition and required
additional treatment in reefer container because it has a potential risk of damage
and claim that expensive if an error occurs. Factors that could cause damage to
cargo and reefer cargo decline in the quality of reefer cargo is internal factor and
external factor.
The research method research approach using qualitative descriptive method.
Methods of data collection and withdrawal data using observation,interview,
literature and documentation.
The conclusions of the research to overcome this attempt to do is (1) Guard
officers and chief officer increase the number of assistants when loading or
unloading reefer container loads. (2) Chief officer keep safe and avoid the risk of
damage to the cargo. (3) The company prepares electric generators on board and
provides spare part for re-load and equipment that is sufficiently related.
