Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
IDENTIFIKASI PENYEBAB TIDAK BEKERJANYA MAIN CYLINDER PADA FUEL OIL PURIFIER DI MV. ORCHARD MARITIME SERVICES SEMERU
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
DANI, SEPTYAWAN
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAK
Dani Septyawan, (51145311 T), 2019 “Identifikasi penyebab tidak bekerjanya
main cylinder pada fuel oil purifier di MV. Orchard Maritime Services
Semeru”, skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik
Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: H. Irwan, SH, M.Pd, M.Mar.E,
dan Pembimbing II: Dr. Winarno, S.ST, M.H.
Fuel oil purifier adalah pesawat bantu yang berfungsi untuk memisahkan
minyak, air dan kotoran dengan cara gaya sentrifugal yang bekerja berdasarkan
perbedaan berat jenis minyak, air dan kotoran, sehingga zat yang mempunyai
berat jenis lebih besar akan terlempar dahulu keluar.
Adanya permasalahan atau gangguan pada sistem komponen main
cylinder fuel oil purifier dapat menyebabkan gagalnya proses purifikasi, karena
hal tersebut maka perlu adanya penanganan yang cepat terhadap faktor penyebab
gangguan fuel oil purifier agar kebutuhan bahan bakar yang bersih selalu
terpenuhi, yaitu dengan cara melakukan perbaikan dan perawatan yang tepat pada
setiap bagian fuel oil purifier serta pengoperasian yang benar sesuai dengan
petunjuk Instruction Manual Book yang terdapat di setiap kapal. Dalam penelitian
skripsi ini, peneliti menjabarkan tentang fungsi komponen main cylinder pada fuel
oil purifier untuk memacahkan masalah yang ada dalam proses penelitian. Metode
yang digunakan adalah metode deskriptif dan metode kualitatif. Dengan
melakukan pengamatan, wawancara dan kepustakaan. Teknik analisa data
menggunakan SHEL (Software Hardware Environment Liftware) dan metode
USG (Urgency Seriousness Growth).
Dengan melaksanakan prosedur tersebut diharapkan sistem fuel oil
purifier dapat menghasilkan produksi bahan bakar bersih dan maksimal. Sehingga
kegiatan pelayaran dapat berjalan dengan lancar dan perusahaan tidak mengalami
kerugian yang disebabkan terganggunya kelancaran operasional kapal. Pada akhir
bagian Skripsi ini Peneliti menyajikan simpulan dan saran. Untuk mengatasi
masalah yang terjadi dan memberi saran agar melaksanakan perbaikan dan
perawatan sesuai Instruction Manual Book.



ABSTRACT
Dani Septyawan, (51145311 T), 2019 “Identification of the causes of the non-acting
main cylinder on the fuel oil purifier in the MV. Orchard Maritime Services
Semeru”, minithesis of Technical Program, Diploma Sesion IV, Merchant
Marine Politecnic Semarang, Advisor I: H. Irwan, S.H., M.Pd., M.Mar.E., and
Advisor II: Dr. Winarno, S.ST, M.H.
Fuel oil purifier is a Auxiliary Aircraft that functions to separate oil, water and
dirt by means of centrifugal forces that work based on differences in density of oil,
water and dirt, so substances that have a greater density will be thrown out first.
The existence of problems or disturbances in the fuel oil purifier main
cylinder component system can cause the purification process to fail because, because
of this, there is a need for rapid handling of factors causing fuel oil purifier disruption
so that clean fuel needs are always met, namely by making proper repairs and
maintenance on each part of the fuel oil purifier and the correct operation in
accordance with the Instruction Manual Book instructions contained on each ship. In
this research, the researcher described the function of the main cylinder component in
the fuel oil purifier to solve the problems that exist in the research process. The
method used is descriptive method and qualitative method. By making observations,
interviews and literature. Data analysis techniques use SHEL (Software Hardware
Environment Liftware) and USG (Urgency Seriousness Growth) methods.
By implementing these procedures it is expected that the fuel oil purifier
system can produce clean and maximum fuel production. So that shipping activities
can run smoothly and the company does not suffer losses due to disruption of the
smooth operation of the ship. At the end of this section the researcher presents
conclusions and suggestions. To overcome the problems that occur and give advice to
carry out repairs and maintenance according to the Instruction Manual Book.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/1609/