ABSTRAK
Moh Fajar Kristanto, NIT. 50134973.T, 2018 “Analisis Pengaruh Kurang
Optimalnya Overhaul Terhadap Melelehnya Piston Cylinder No. 6 Auxiliary
Eengine di Kapal MT. Plaju”, Program Diploma IV, Teknika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Abdi Seno, M.Si., M.Mar.E., dan
Pembimbing II: Dr. Winarno, S.ST., M.H.
Dalam rangka perawatan dan overhaul yang dilakukan apabila sebuah mesin
telah mencapai batas running hours maka diperlukan persiapan yang dapat menunjang
kelancaran dari overhaul agar tidak teradi kerusakan yang terjadi setelah mesin selesei
di overhaul, terutama piston yang dalam sistem bekerja terus menerus melakukan
kompresi tinggi selama mesin itu beroperasi maka perawatan dan penanganan harus
lebih ditingkatkan demi kelancaran kerja auxiliary engine, apabila terjadi kelalaian saat
melakukan overhaul maka akibat yang timbull adalah seperti melelehnya piston.
Dalam hal ini peneliti menggunakan metode SHEL untuk memetakan masalah
dan menggunakan metode USG untuk pembahasan. Teknik pengumpulan data berupa
pendekatan terhadap obyek melalui observasi, wawancara serta studi pustaka. Tujuan
dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor apa saja yang menyebabkan
melelehnya piston auxiliary engine , apa dampak yang ditimbulkan dari faktor
melelehnya piston auxiliary engine dan apa upaya yang dilakukan untuk mengatasi
faktor melelehnya piston auxiliary engine.
Berdasarkan hasil penelitian ini disimpulkan bahwa penyebab melelehnya piston
auxiliary engine adalah overhaul yang tidak sesuai dengan repaire manual book,
adanya perbedaan ketebalan dari gasket cylinder head, tekanan pendingin air tawar
yang kurang dan kurangnya pengetahuan. Hal tersebut berdampak pada melelehnya
piston auxiliary engine dan upaya yang dilakukan untuk menghindari terjadinya
melelehnya auxikiary engine adalah dengan melakukan pemahaman repair manual
book dengan baik, teliti terhadap komponen yang akan dipasang, melakukan perawatan
berskala rutin terhadap pompa pendingin air laut, memberikan latihan dan ujian serta
melakukan familiarisasi dengan baik terhadap permesinan di atas kapal.
ABSTRACT
Moh Fajar Kristanto, NIT. 50134973.T, 2018 "Analysis of the Effect of Less Optimal
Overhaul on Melting Pistons Cylinder No. 6 Auxiliary Engine on MT Ships. Plaju
", Diploma IV Technical Department, Semarang Marchant Marine Polytechnic,
Advisor I: Abdi Seno, M.Si., M.Mar.E and Advisor II: Dr. Winarno, S.ST., M.H.
In the context of maintenance and overhaul if a machine has reached the running
hours limit, preparation is needed to support the smooth running of the overhaul so that
damage does not occur after the engine has been overhauled, especially the piston in
the system continues to perform high compression during the engine operate then care
and handling must be further improved for the smooth operation of the auxiliary engine,
if there is negligence when overhauling, the result is the melting of the piston.
In this case the researcher uses the SHEL method to map problems and use the
ultrasound method for discussion. Data collection techniques in the form of approaches
to objects through observation, interviews and literature. The purpose of this research
is to find out what factors cause melting of the auxiliary engine piston, what impact is
caused by the melting factor of the piston auxiliary engine and what efforts are made to
overcome the melting factor of the piston auxiliary engine.
Based on the results of this research, it was concluded that the cause of melting
of the auxiliary engine piston is an overhaul that does not match the manual book
repaire, there are differences in the thickness of the cylinder head gasket, the lack of
fresh water cooling pressure, and lack of knowledge. This has an impact on the melting
of the auxiliary engine piston and the efforts made to avoid the melting of the auxikiary
engine are to understand the manual repair book properly, be careful of the components
to be installed, perform routine scale maintenance of the seawater cooling pump,
provide training and examinations and familiarize well with machinery on board.
