Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Mengatasi Kebocoran Saluran Ballast Untuk Mengoptimalkan Proses Bongkar di MV. DK 01
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
YUDHA, FAHRIZAL
Subject(s)
Nautika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi, Sistem ballast merupakan suatu sistem
yang dioperasikan diatas kapal untuk menjaga
keseimbangan posisi kapal. Sistem ini ditujukan untuk
menyesuaikan derajat kemiringan dan draft kapal sebagai
akibat dari pendistribusian muatan, sehingga stabilitas
kapal dapat dipertahankan. Oleh sebab itu sistem ballast
memiliki peran yang sangat penting dalam kegiatan
pembongkaran muatan diatas kapal. Namun dalam proses
pengoperasianya, sistem ballast tidaklah selalu berjalan
dengan lancar. Adakalanya mengalami suatu kendala yang
mengakibatkan kegiatan pembongkaran muatan menjadi
terhambat. Kejadian tersebut peneliti alami pada saat
menjalani praktek laut diatas kapal MV. DK 01 di
pelabuhan Tanjung Intan, Cilacap, tanggal 21 juni 2016.
Adapun permasalahan yang ditemukan sehubungan dengan
judul penulis adalah faktor-faktor apa yang menyebabkan
terjadinya kebocoran saluran ballast, bagaimana cara
mengatasi kebocoran saluran ballast yang mengahambat
proses pembongkaran muatan tersebut.Dari deskripsi objek
penelitian, dijelaskan sejarah kapal MV. DK 01 serta posisi
instalasi saluran ballast yang mengalami kebocoran.
Didalam analisa hasil penelitian tentang faktor penyebab
kebocoran, dijelaskan tentang penjabaran karat,jenis-jenis
stadium karat dan cara menghilangkannya, adanya
endapan atau sumbatan didalam saluran ballast, dijelaskan
mengenai proses masuknya dan cara pembersihanya.
Didalam penanggulangan kebocoran, dijelaskan tentang
tindakan yang dilakukan ketika terjadi keadaan darurat
dalam menanggulang ikebocoran.
Kata kunci : Kebocoran, Ballast, Karat
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/1462/