Dalam proses olah gerak keluar masuk suatu
pelabuhan, dibutuhkan suatu keahlian khusus dan
perhatian lebih dibanding berlayar di laut bebas. Banyak
faktor dan kendala yang mempengaruhi dalam proses
olah gerak keluar masuk pelabuhan. Selain masalah lebar
alur dan kedalaman perairan, lalu lintas yang ramai juga
bisa mengakibatkan bahaya terhadap kapal, seperti
bahaya tubrukan dan kandas
Dalam penelitian, penulis menjabarkan teori
tentang pelaksanaan olah gerak keluar masuk pelabuhan
dalam pembuatan laporan penelitian dan sebagai
landasan untuk memecahkan masalah yang ada. Metode
yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode
kualitatif yang menghasilkan data deskriptif berupa katakata
tertulis dari objek yang diteliti. Dalam hal ini
mengumpulkan data berupa pendekatan terhadap obyek
yang diteliti, melalui metode literatur, dan data-data yang
yang berhubungan dengan proses olah gerak keluar
masuk pelabuhan pada MV. Rafflesia.
Setelah teridentifikasi faktor dan kendala dalam
proses olah gerak keluar masuk pelabuhan serta besar
waktu yang dibutuhkan, maka selanjutnya bisa dilakukan
suatu tindakan untuk mengurangi kendala yang dihadapi
dan juga mengefektifkan waktu selama proses keluar
masuk pelabuhan. Dengan dilakukan penelitian ini, maka
setiap kru kapal akan lebih berhati-hati dalam setiap
tindakan yang dilakukan dan melakukan setiap keputusan
dalam berolah gerak secara aman, efektif, dan efisisen..
Sehingga tujuan dari bernavigasi yang aman, cepat, dan
tepat dapat terwujud.
Kata kunci: Olah Gerak, Faktor dan Kendala, Bell
Book
