Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Penurunan produksi gas nitrogen di kapal MT. Gas Widuri
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
PASTOWO, KURNIAWAN
Subject(s)
Teknika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Kapal pengangkut gas (gas carrier) merupakan salah satu kapal yang memerlukan penanganan khusus mengingat membawa muatan berbahaya dan mudah terjadi ledakan. Kapal pengangkut gas dilengkapi inert gas system. Selain itu terdapat satu pesawat yang berfungsi sama yaitu pesawat nitrogen generator.
Pesawat nitrogen generator adalah suatu pesawat yang berfungsi untuk menghasilkan gas nitrogen yang digunakan untuk keperluan di atas kapal sepertidrying, purging annular space, purging cargo line, cargo gas compressor dan vent must fire extinguisher yang bertujuan untuk menghindari terjadinya bahaya kebakaran dan bahaya ledakan di atas kapal pada saat melakukan aktifitas sehari-hari, untuk memperoleh data yang ada sesuai dengan tujuan penelitian. Peneliti menggunakan metode observasi langsung, wawancara, dokumentasi.
Pada suatu permesinan yang bekerja terus-menerus juga akan mengalami masalah dalam pengoperasian, begitu halnya dengan pesawat nitrogen generator. Salah satu permasalahan yang sering terjadi adalah menurunya produksi nitrogen pesawat nitrogen generator tersebut, karena 3 faktor yang mempengaruhi menurunya produksi yaitu: 1. supply udara dari compressor yang menurun akibat dari unloader valve stuck dan kondisi magnet yang sudah tidak layak, 2. Air filtration/filter udara yang kotor dan mengalami penyumbatan, 3. Nilai dari titik embun gas nitrogen harus mencapai suhu -70 oC dan kandungan oksigen harus dibawah 0,25%, maka diperlukan perawatan dan pengecekan pada pesawat nitrogen generator secara keseluruhan.
Kata kunci: Produksi nitrogen, fishbone analysis dan fault tree analysis.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/1405/