Mesin diesel adalah mesin pembakaran internal
dimana udara dikompres ke suhu yang cukup tinggi untuk
menyalakan bahan bakar diesel yang disuntikkan ke dalam
silinder. Silinder liner adalah bagian dari mesin diesel yang
berfungsi sebagai tempat proses terjadinya pembakaran
yang menghasilkan tenaga/usaha dengan pemanfaatan
udara dan suhu yang tinggi yang bersamaan dengan
penyemprotan bahan bakar. Adanya keretakan cylinder
liner main engine dapat mempengaruhi pengoperasian
mesin diesel, Metode penelitian yang peneliti gunakan
dalam penyusunan prosiding ini adalah metode penelitian
deskriptif kualitaf. Dalam hal ini penulis menggunakan
metode SWOT sebagai teknik analisa data untuk
menganalisa faktor-faktor apa saja yang menyebabkan
keretakan pada cylinder liner main enginedan upaya apa
yang dilakukan untuk mengatasi faktor–faktor tersebut
dengan mengidentifikasi kekuatan-kekuatan (strenghts),
kelemahan-kelemahan (weaknesses), peluang-peluang
(opportunities), serta ancaman-ancaman (threats) dari
lingkungan secara sistematis untuk merumuskan strategi
yang akan diambil. Berdasarkan hasil penelitian yang telah
dilakukan penulis, dapat disimpulkan bahwa keretakan
cylinder liner disebabkan oleh dua faktor, yaitu 1)
Pendinginan yang kurang baik. kurang optimalnya pompa
water cooling, terjadinya kebocoran pada sistem
pendinginan dan rusaknya by pass valve/thermostat,
2) Kualitas spare part tidak sesuai standar. Untuk
mengatasi faktor-faktor tersebut yang dapat dilakukan
adalah, perbaikan komponen mesin yang rusak,
penggantian, perawatan, serta pemilihan spare part yang
sesuai standar.
Kata Kunci :Silinder liner, SWOT, Keretakan
