Katup gas buang adalah komponen mesin diesel yang berfungsi sebagai pintu keluarnya gas bekas hasil pembakaran di dalam silinder. Katup ini digerakkan dengan penggerak mekanik. Kondisi katup gas buang sangat berpengaruh terhadap diesel generator karena terhubung dengan ruang pembakaran pada diesel generator. Dalam melakukan penelitian penulis menggunakan metode gabungan dari Fishbone dan Fault tree analysis. Dengan menguraikan faktor penyebab dengan metode tulang ikan, dan membahas kegagalan serta upaya dengan menggunakan metode pohon kesalahan. Kesimpulan yang diperoleh adalah kerusakan pada katup gas buang disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu: pengaturan celah katup yang tidak tepat, kurangnya pendinginan pada katup. Saran mengenai masalah di atas adalah diharapkan kepada para Masinis untuk meningkatkan perawatan pada katup gas buang secara sesuai dengan manual book.
