Mengingat penanganan LNG yang berbeda dengan kargo lain. Penanganannya menbutuhkan suhu yang sangat rendah, sekitar -160oC. Hal yang paling mencolok dalam penangannanya adalah tentang pelaksanaan cool down tank. Penulis membuat perumusan masalah sebagai berikut: 1). Bagaimana pelaksanaan cool down tank sebelum pemuatan Methane di SS.Golar Mazo? 2).Faktor-faktor apa sajakah yang mempengaruhi cool down tank di Steam Ship Golar Mazo? Penulisan penelitian ini menggambarkan teori pelaksanaan cool down tank (pendinginan tangki) yang dilaksanakan di kapal. Proses penyimpanan, muatan, LNG Carrier. Hasil penelitian yang dilakukan penulis selama praktek laut di SS.Golar Mazo, penulis menemukan bahwa pelaksanaan cool down tank tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor. Faktor – faktor itu ialah Manusia dan Instrument ini disebabkan olehperhitungan yang salah dari jumlah heel, penggunaan yang tidak maksimal dari heel pada saat ballast passage dan ketidakharmonisan antara cargo control dan kamar mesin yang terkait dengan proses spraying. Pembahasan penelitian ini dilakukan untuk memperlancar pemuatan LNG.
Kata kunci :Cooling Down Tank, Heel
