Gas alam cair (LNG) atau Methane CH4 adalah sebagai muatan yang mempunyai karakteristik khusus karena sifatnya yang sangat mudah terbakar. Pelaksanaan muatan LNG inipun sangat berbeda dengan muatan yang lain. Metode penelitian yang digunakan oleh penulis di dalam menyampaikan masalah adalah deskriptif kualitatif untuk menggambarkan dan menguraikan objek yang diteliti. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan penulis selama praktek layar di kapal LNG/Carrier Golar Arctic penulis menemukan masalah mengapa terjadi kebocoran di antara loading arm dan manifold. serta hal-hal yang membuat pelaksanaan bongkar muat LNG terlambat. Dalam hal ini disimpulkan bahwa kebocoran diantara loading arm dan manifold akibat kerusakan dari gasket serta kurang terampilnya awak kapal, dan kerusakan alat-alat bongkar buat yang membuat pelaksanaannya terlambat. adapun saran penulis adalah melaksanakan pengecekan terhadap gasket manifold, meningkatkan perawatan terhadap High duty compressor, Low duty compressor serta pelatihanpelatihan khusus mengenai bongkar muat LNG.
Kata kunci : kerusakan gasket, kecakapan awak kapal, kerusakan high duty compressor, low duty compressor dan alat-alat komunikasi
