Solli Muntoha, 49124642. T, 2017 “Analisis Meningkatan Volume Jelaga Pada Scavenge Air Manifold Berpengaruh Pada Sistem Pembilasan Dengan Metode USG Di MT.Armada Persada”, Program Diploma IV, jurusan teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Achmad Wahyudiono. MM, Pembimbing II: Capt. Sidrotul Muntaha, M.Si, M.Mar.
Meningkatnya jelaga pada scavenge air manifold adalah suatu endapan yang timbul akibat pelumasan yang berlebihan pada silinder liner yang jatuh di scavenge air manifold dan kotornya udara yang terhisap oleh kompresor side sehingga mengendap di scavenge air manifold. Meningkatnya volume jelaga dapat mengganggu proses pembilasan pada mesin induk yang berakibat tidak sempurnanya pembakaran yang mengakibatkan tidak optimalnya kinerja mesin induk yang menghambat operasional kapal.
Didalam metode USG akan menjelaskan tentang sistematika penulisan yang digunakan untuk menjawab pertanyaan yang ada dalam rumusan masalah. Metode yang digunakan meliputi wawancara, observasi, studi pustaka, studi dokumentasi sedangkan pada pembahasan masalah dan pemecahannya, penulis akan menguraikan dan menjelaskan tentang rumusan masalah penelitian antara lain tentang analisis peningkatan jelaga pada scavenge air manifold.
Dari hasil penelitian dapat disimpulkan faktor penyebab peningkatan volume jelaga pada scavenge air adalah kotornya air filter, kotornya blade pada auxilliry blower, kotornya kompressor side, tidak sempurnanya kinerja intercooler, pelumasan yang berlebihan dikarenakan ausnya housing pada injector alpha lubricator, longgarnya ruang pelumasan. Dampak dari peningkatan volume jelaga pada scavenge air manifold adalah terjadi kebakaran di scavenge air manifold, tidak optimalnya kinerja mesin induk, tergangunya pembisalan di scavenge air manifold. Upaya menanggulangi meningkatnya volume jelaga pada scavenge air manifold adalah melakukan perawatan, pembersihan, atau pergantian suku cadang (spare part) dengan pembongkaran pada bagian yang mengalami masalah.
Kata kunci: Scavenge air manifold, USG, Main Engine.