Muhammad Iqbal Bayu Ismail, NIT:50134880.N, 2017, “Upaya Bernavigasi Aman MV. OMS Bromo di Alur Perairan Sempit Tanah Grogot Kalimantan Timur”, skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Capt. H. Suherman, M.Mar Pembimbing II : Okvita Wahyuni, S.ST., M.M
Dengan semakin meningkatnya perekonomian dunia maka penggunaan transportasi laut semakin padat, khususnya pada daerah sempit, seperti selat dan kanal, ataupun daerah yang terkonsentrasi seperti pelabuhan dan persilangan lintasan lalu lintas pelayaran yang dapat menimbulkan resiko tinggi untuk terjadinya kecelakaan pelayaran, baik berupa tabrakan sesama kapal ataupun bahaya pelayaran lainnya seperti bangkai kapal atau kandas di kedalaman yang dangkal. Pelaksanaan upaya bernavigasi aman MV. OMS Bromo agar memperhatikan berbagai faktor yang mempengaruhi kemampuan dari pada olah gerak kapal itu sendiri, baik faktor dari luar maupun faktor dari dalam kapal tersebut. Pengaruh dari luar dan pengaruh dari dalam kapal itu sendiri sangat berperan penting bagi si bernavigasi aman kapal serta pengalaman yang cukup di dunia bernavigasi kapal. Dalam penulisan skripsi ini, penulis menyampaikan dengan menggunakan metode kualitatif yang menghasilkan data deskriptif, pelaksaan upaya bernavigasi aman dapat digambarkan secara jelas dan nyata karena data diperoleh dari wawancara secara langsung serta ditunjang metode kepustakaan yang memberikan gambaran lebih jelas mengenai informasi yang disampaikan. Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan masalah yang dilakukan penulis selama praktek berlayar di MV. OMS Bromo mengenai upaya bernavigasi aman saat berada dialur perairan sempit Tanah Grogot Kalimantan Timur adalah mengecek pasang surut dan menggunakan kecepatan aman. Peran nahkoda saat sandar di perairan Tanah Grogot Kalimantan Timur adalah pembagian tugas perwira saat olah gerak kapal dan berkomunikasi antar kapal-kapal ketik berada di alur pelayaran sempit Tanah Grogot Kalimantan Timur agar tidak terjadi bahaya tubrukan yang merugikan banyak pihak. Dalam pelaksanaan upaya bernavigasi aman di alur perairan sempit Tanah Grogot Kalimantan Timur pada MV. OMS Bromo antara lain cara bernavigasi aman saat berada di alur perairan sempit Tanah Grogot Kalimantan Timur yang dilakukan sudah sesuai dan peran nahkoda saat melakukan sandar di perairan Tanah Grogot Kalimantan Timur yang dilakukan sudah sesuai.
Kata kunci: alur pelayaran sempit, navigasi, kecepatan
